一談起船員，大多數人第一反應，危險！人家不爽把你扔海里都不知道！又或者，累！等等，這都是對于船員行業的誤解，其實船員離我們并不遙遠也并非遙不可及，目前船員市場南方基本已經過氣而西部地區及河北河南比較活躍，北方相對冷淡。
船員職務很多，本文只詳解普通船員即水手長、副水手長（又叫木匠，由以前的木船而來的稱呼）水手、廚師。
貨船梯口，要始終保持一人值班
日常工作：
航行中水手長每天早上7點半要到駕駛臺找大副，大副會把今天的主要工作交代給水手長，水手長到甲板辦公室集合甲板部水手（一般四個水手一個副水手長），將大副交代的工作分配給大家。一般的甲板工作也就是散貨船掃艙，集裝箱船檢查綁扎，還要就是船體敲銹保養，或者甲板個別設備的加油保養或維修，靠泊碼頭前也會需要沖洗甲板，如果趕上下雨下雪也會安排打掃室內衛生，整理庫房等。工作時間公司規定上午8點-12點 ，下午13點-17點，中間有半小時喝茶休息時間，但是實際上上午11點半肯定要回房間洗澡吃飯，所以實際上肯定不到8小時。
靠離碼頭時：
船長、引航員、三副和一個水手在駕駛臺操船，水手長、大副、一個水手船頭帶解纜繩，二副、副水手長、二個水手在船尾帶解纜繩。船長在駕駛臺通過對講機指揮船頭船尾，而大副和二副分別是船頭船尾的現場指揮。
船舶靠好后，水頭、副水手長和白班水手4小時制輪流值甲板班，主要是監裝卸貨物，甲板巡邏，處理甲板瑣事，同時安排三個水手輪流值梯口班，也就是控制人員上下的梯子，記錄檢查上下船人員的證件。
